MILIEU

Tesla verkoopt meer dan Ferrari

Tesla verkoopt meer dan Ferrari

Enkele dagen geleden in de krant: ‘Verkoop luxueuze sportwagens stijgt sterk’. Dat is een goed teken voor de economie natuurlijk, en het zorgt voor werkgelegenheid ook. Het milieu geven dergelijke wagens wat minder zuurstof, sommige Maserati’s en Ferrari’s verbruiken gemakkelijk 13 liter per 100 km. Volgens de officiële cijfers, in de praktijk een pak meer dus. De uitstoot is navenant. Maar wie de Febiac-tabellen met verkoopcijfers induikt, vindt daarin ook verrassend positief nieuws. Op de 3de plaats van best verkochte […]

Bespaar 24% op uw printkost, met Garamond

Bespaar 24% op uw printkost, met Garamond

Gek dat niemand er eerder opkwam. De 14-jarige Amerikaan Suvir Mirchandani onderzocht hoeveel inkt de vier populairste lettertypes verbruiken. Dat zijn Times New Roman, Century Gothic, Original en Garamond. Met dat laatste lettertype – Garamond – gebruik je zo’n 24% minder inkt. Gewoon omdat de karakters dunner zijn. Ze staan trouwens dichter bijeen ook, zodat je minder papier nodig hebt. Voor de Amerikaanse overheid zou het gebruik van die Garamond een besparing opleveren van 290 miljoen euro, in België zou […]

Maak van uw gewone fiets een sexy e-bike

Maak van uw gewone fiets een sexy e-bike

Ik ga de auto meer thuislaten. De rij- en parkeerkost is hoog, en vooral: de uitstoot simpelweg kankerverwekkend. We moeten daarover niet klagen, of wachten op rekeningrijden. We kunnen er gewoon iets aan doen, meteen. Daarom laat ik zo vaak als mogelijk de auto staan. En rij met de mountainbike naar Gent. Niet dat de mountains lastig zijn, het hoogste punt is de Scheldedijk, maar soit. Het zwakke punt van mijn plan: het lukt beter op zonnige dagen dan op […]

BMW met laserlicht

BMW met laserlicht

We zijn nogal voor innovatie bij ZNOR. Bestaand gerief beter maken, slimmer, zuiniger, mooier. Qua autoverlichting pakt BMW dit najaar met iets strafs uit: laserlicht. Dat schijnt dubbel zo ver als de al krachtige leds die standaard op de nieuwe BMW i8 zitten. En ver is écht ver: zeshonderd (600!) meter, wow.  Maakt nachtrijden een stuk comfortabeler en veiliger, uiteraard. Ook de designers zullen content zijn met deze nieuwe vinding. De inbouwhoogte is maar 3 cm centimeter, tegenover 9 cm […]

Fiets doet wat auto nog niet kan

Fiets doet wat auto nog niet kan

Terwijl ze op het autosalon hun elektrische auto’s nauwelijks verkocht krijgen, loopt Velofollies in Kortrijk over van enthousiasme voor e-rijden. In hal 3 sjezen proefrijders van alle leeftijden vrolijk rond met elektrische fietsen, ze beleven er duidelijk plezier aan. En alle fietsfabrikanten bieden op de expo modellen met hulpmotor te koop aan, in allerlei varianten. Zelfs retrofietsen pakken ermee uit, zoals die van het Belgische Achielle, dat de batterij  in een handgemaakt canvas bagagezakje verstopt, waardoor het niet zo opvalt […]

Formule E: de propere Formule 1

Formule E: de propere Formule 1

Klein bericht in de krant vorige week. Nergens zoveel borstkanker als hier bij ons. Door luchtvervuiling allicht. Willen of niet: we zullen moeten stoppen met fossiele brandstof te verstoken. Voor onze gezondheid, voor het milieu. Laten we overstappen op de fiets of de trein/tram/bus. En omdat het individuele vervoer zal blijven aantrekken: laten we elektrisch rijden sexier maken. Zodat we met zijn allen sneller overschakelen op minder vervuilend en ziekmakend transport. Daarom: super initiatief, die Formule E.  De propere versie […]

De stepfiets, van Starck

De stepfiets, van Starck

Is het een fiets? Is het een step? Het is het allebei. De nieuwe stadsfiets van Philippe Starck kan je ook al steppend gebruiken, in drukke winkelstraten. Of te voet zelfs, met je pagadder op het platform, of een ingepakte kerstboom straks. De Franse designer maakte dit voertuig samen met Peugeot voor de stad Bordeaux, om te zorgen voor meer mobiliteit. Sinds enkele dagen testen de inwoners er 20 uit, van de definitieve versie worden er begin volgend jaar dan […]

Leg een BMW op je dak

Leg een BMW op je dak

Bij BMW werken ze naarstig aan twee 100% elektrische wagens. Eind dit jaar komt de i3 op de markt, wat later de grotere i8. En de Duitse ingenieurs pakken dat gründlich aan. Bij de productie proberen ze zo zuinig mogelijk met energie en grondstoffen om te springen: 50% minder elektriciteit en 70% minder water dan bij hun andere modellen. De fabriek in Leipzig draait volledig op windmolens, als het waait toch. De lithium ion-batterijen gaan de hele levensduur van de […]